P型管更節(jié)約金屬和提高零部件制造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業(yè)機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。
由于P形管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷P形管、P形管 彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。P形管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

P形管可生產的材質則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據需要進行生產。如：10#，35#，16Mn，40Cr，P形管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。

P形管的拉伸性能：
P形管等鋼材的主要性能包括力學性能和工藝性能，其中力學性能時鋼材重要的使用性能，包括拉伸性能、沖擊性能、疲勞性能等，工藝性能表示在各種價格過程中的行為，包括彎曲性能和焊接性能等。反映建筑鋼材拉伸性能的指標包括屈服強度、抗拉強度和伸長率。屈服強度是結構設計中鋼材強度的取值依據，抗拉強度與屈服強度之比（強屈比）是評價鋼材使用可靠性的一個參數，強屈比喻大，鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性越大、安全性越高。

P形管技術發(fā)展：
為提高工作效率，加快生產P形管等鋼鐵節(jié)奏，減輕勞動強度，持續(xù)向智能化，節(jié)能化、綠色化工廠推進。近期，該作業(yè)區(qū)針對換輥后調整進出口導衛(wèi)，轉動倒槽螺桿一般需人力轉動5分鐘才能達到預期效果這一難題。技術員、維修工結合現場實際情況，多次與該單位合作的機器人廠家溝通取經后，利用廢舊小型萬向軸,在兩端各安裝一個聯(lián)軸器，一端連接減速機傳動端，另一端焊接套筒,使用時，將套筒卡準倒槽螺桿，開啟減速機。此改造項目標志著該軋制線由“接地氣”持續(xù)邁向“智慧化”。
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